Estatuto de limitaciones de 3 años.
NY personal-injury claims must be filed within 3 years . City-defect claims (potholes, missing bike-lane markings) require a special notice rules and pre-suit prior-written-notice check.
Choques en carriles para bicicletas, puertas que se abren encima, colisiones con vehículos de reparto, pavimento defectuoso. Los ciclistas están cubiertos por no-fault cuando los golpea un vehículo motorizado. Perseguimos el reclamo de no-fault y al conductor culpable.
Madison Law Firm PLLC · 579 5th Ave, 2nd Floor, Nueva York, NY 10017
Bike-lane signage, traffic-cam footage, dooring witnesses, vehicle damage photos. For e-bikes, battery/motor specs matter for the no-fault eligibility analysis.
El reclamo no-fault abre rápidamente los pagos médicos y de salarios perdidos. Luego perseguimos al conductor culpable por el resto.
Los casos de ciclistas también enfrentan el prejuicio contra los ciclistas. El voir dire y la evidencia demostrativa son decisivos en el juicio.
Cada caso es distinto. Los daños recuperables dependen de tus lesiones, el seguro disponible, y los hechos de tu caso.
NY personal-injury claims must be filed within 3 years . City-defect claims (potholes, missing bike-lane markings) require a special notice rules and pre-suit prior-written-notice check.
NY law on opening car doors into traffic makes it illegal to open a vehicle door into traffic. Dooring is a clear-liability case and a frequent NYC injury pattern.
La ley de clasificación de bicicletas eléctricas y scooters de NY define tres clases de bicicleta eléctrica. La Clase 3 (28 mph) tiene reglas distintas. La cobertura del seguro y el análisis de responsabilidad dependen de la clase. Nosotros lo determinamos.
Contestamos 24/7. Consulta gratis. No pagas nada a menos que ganemos.